Transporte pesado advierte con dejar de pagar peajes si ABC no inspecciona carreteras dañadas por lluvias en 72 horas

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Transporte pesado advierte con dejar de pagar peajes si ABC no inspecciona carreteras dañadas por lluvias en 72 horas

El sector del transporte pesado en Bolivia advirtió que podría suspender el pago de peajes a nivel nacional si la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) no los convoca en un plazo de 72 horas para realizar inspecciones a las vías afectadas por las intensas lluvias registradas en los últimos días. La advertencia fue realizada por Hugo Domingo Ramos, dirigente de la Ilustre Confederación del Transporte Pesado, quien aseguró que las carreteras presentan daños graves que ponen en riesgo los vehículos y la seguridad de los transportistas.

Según Ramos, los tramos más críticos no presentan simplemente huecos, sino verdaderos cráteres que deterioran rápidamente los vehículos y generan costos adicionales de mantenimiento. “Estamos pagando al 100 por ciento nuestros peajes, que nos digan dónde está el dinero que aportamos. Si en 72 horas no nos convocan a una reunión en ABC, nos vamos a declarar en estado de emergencia y desde el lunes no pagaremos peajes a nivel nacional. No podemos destrozar nuestras herramientas de trabajo”, declaró el dirigente durante una conferencia con medios de comunicación.

El sector exige, además de la inspección inmediata, la conformación de una comisión mixta entre dirigentes y autoridades de la ABC para evaluar el estado real de las carreteras y determinar las acciones necesarias para su reparación. Según Ramos, este paso era parte de acuerdos previos que aún no se han concretado. La Confederación de Choferes de Bolivia informó que la inspección iniciará el martes 10 de febrero en distintos tramos del departamento de La Paz, con la participación de representantes del sector transporte y técnicos de la ABC.

La protesta de los transportistas no se limita únicamente al estado de las carreteras. Ramos denunció “abusos” en instituciones estatales como la Dirección de Prevención de Robo de Vehículos (Diprove) y la Aduana Nacional, afirmando que los trámites y certificados necesarios para la operación del transporte pesado se han vuelto complicados y, en muchos casos, arbitrarios. “Nos queda como transportistas denunciar públicamente los abusos que estamos sufriendo. Es posible que el Ministerio de Economía se haya comprometido a trabajar con nosotros, pero hoy Diprove está haciendo abuso de autoridad y estamos peregrinando por un certificado que debería ser expedido con normalidad”, señaló el dirigente.

El dirigente también cuestionó la permanencia de funcionarios de la gestión anterior en distintas instituciones, asegurando que su presencia está provocando problemas dentro del sector transporte. Ramos mencionó específicamente a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Aduana y Diprove, denunciando que empleados de la administración anterior “están metiendo mano” al combustible y otras operaciones que afectan directamente al transporte. “Todos deben ser destituidos, hay personajes del anterior gobierno que están permitiendo que se sigan causando daños, no solo en YPFB, sino también en Aduana, Diprove y otras instituciones”, remarcó.

La advertencia del transporte pesado surge en un contexto de creciente preocupación por la seguridad vial y la infraestructura en Bolivia. Las lluvias recientes han empeorado considerablemente el estado de las carreteras, especialmente en tramos estratégicos para el transporte de carga, y los choferes denuncian que, pese al pago constante de peajes, los recursos no se reflejan en mejoras o mantenimiento de las vías. La Confederación de Choferes de Bolivia espera que la ABC y las autoridades correspondientes actúen de manera inmediata para evitar que la protesta se traduzca en la suspensión del pago de peajes y, con ello, en mayores tensiones entre el sector transporte y el Estado.

Mientras tanto, Ramos anunció que continuará solicitando reuniones con el presidente Rodrigo Paz y otros funcionarios de alto nivel para atender las demandas del transporte pesado y garantizar que las inspecciones y reparaciones se realicen con rapidez y transparencia. Según el dirigente, la colaboración entre autoridades y transportistas es esencial para proteger tanto los vehículos como la seguridad de los ciudadanos que utilizan las carreteras diariamente. (ATB Digital)