El senador Branko Marinkovic, de la bancada Libre, solicitó a la recién posesionada presidenta de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Claudia Cronenbold, que realice auditorías exhaustivas sobre los procesos de compra de combustible. Marinkovic sostuvo que la transparencia en estas operaciones es fundamental para garantizar la calidad de los carburantes que se distribuyen en el país.
Según el legislador, el problema de los combustibles de baja calidad no es reciente ni atribuible únicamente a adulteraciones posteriores, sino a deficiencias en los contratos de adquisición del combustible. Por ello, anunció que la Comisión Especial del Senado investigará los contratos originales y los análisis técnicos del producto, para determinar responsables, precios y causas de la adquisición de combustibles inadecuados.
El senador enfatizó que, además de la auditoría, es imprescindible abrir la importación, distribución y venta de combustibles al sector privado. “Si no dejamos que los privados participen, este problema será eterno”, aseguró, argumentando que la competencia ayudaría a evitar futuras crisis.
La crisis de la llamada “gasolina desestabilizada” dejó daños en miles de vehículos y provocó protestas de transportistas en La Paz, El Alto y otras ciudades del país. Esta situación marcó la gestión del anterior presidente de YPFB, Yussef Akly, y generó un fuerte debate sobre la calidad y supervisión de los combustibles importados.
El Gobierno boliviano, por su parte, denunció la existencia de una red de contrabando internacional que habría adulterado combustible mezclándolo con agua y aceite usado. Sin embargo, Marinkovic mantiene que la raíz del problema es la compra de combustible de mala calidad, antes de cualquier manipulación en la cadena de distribución.
Desde febrero, Marinkovic ha defendido la liberalización del mercado de hidrocarburos, insistiendo en que permitir que el sector privado participe en la importación y venta de combustibles garantizará mayor eficiencia y seguridad en el suministro. Según él, depender únicamente del Estado genera vulnerabilidad frente a crisis recurrentes.
La propuesta del senador apunta a combinar auditoría y apertura del mercado como una estrategia integral para prevenir nuevos episodios de combustibles defectuosos, mejorar la transparencia de YPFB y brindar soluciones a los usuarios y transportistas afectados por la reciente crisis.