La Confederación de Choferes de Bolivia manifestó su preocupación y rechazo al Decreto Supremo que establece arancel cero para la importación de repuestos de vehículos, señalando que la medida, aunque puede abaratar el costo de los repuestos en el mercado, no garantiza que los beneficios lleguen directamente a los transportistas, quienes son los principales afectados por los elevados costos de mantenimiento de sus unidades.
Según los dirigentes del sector, la eliminación de los aranceles puede generar una reducción en los precios de venta, pero esta disminución no siempre se refleja en los costos que deben asumir los choferes, debido a la intermediación de comerciantes, distribuidores y mayoristas que controlan gran parte de la cadena de comercialización. Por esta razón, el sector solicita al Gobierno la creación de normas complementarias que regulen la distribución de los repuestos y aseguren que los transportistas reciban un beneficio real y directo de la medida.
Los choferes advirtieron que muchas unidades de transporte público y de carga enfrentan gastos operativos elevados, y que los costos de repuestos representan una parte significativa de sus gastos mensuales. Consideran que una política de arancel cero por sí sola no resuelve la situación y que, sin mecanismos que garanticen el acceso directo a los repuestos más baratos, la medida podría terminar favoreciendo únicamente a importadores y distribuidores.
Entre las propuestas del sector figura la implementación de controles de precios, subsidios focalizados para transportistas y la creación de canales de venta directa de repuestos a choferes, con el objetivo de reducir la intermediación y asegurar que la política pública cumpla con su finalidad. Los dirigentes también plantearon la necesidad de acompañar la medida con campañas de fiscalización y supervisión que eviten especulaciones en los precios.
La Confederación anunció que sostendrá reuniones con autoridades del Ministerio de Economía y Finanzas y del sector de transporte para presentar sus demandas y buscar soluciones conjuntas. Los choferes insistieron en que las políticas de apoyo al sector deben ser claras, efectivas y orientadas a fortalecer la operatividad de sus unidades, mejorar el servicio a los usuarios y contribuir a la sostenibilidad del transporte en el país.
El sector adelantó que mantendrá un seguimiento estricto a la implementación del arancel cero y evaluará si las medidas complementarias planteadas por el Gobierno realmente logran beneficiar a los transportistas, reiterando que su prioridad es que cualquier política pública tenga un impacto tangible en su economía y en la operatividad del transporte boliviano. (ATB Digital)