El presidente del Estado, Rodrigo Paz, informó que los bloqueos de carreteras registrados en los últimos días provocaron un impacto económico significativo en el país, con pérdidas estimadas de 20 millones de dólares por jornada. Según explicó, estas afectaciones se reflejaron directamente en la paralización de obras, la pérdida de empleos y la reducción de la producción nacional.
A través de un pronunciamiento público, el mandatario señaló que mientras la eliminación de la subvención permitió un ahorro diario aproximado de 10 millones de dólares para el Estado, cada día de bloqueo duplicó ese monto en pérdidas económicas. En ese contexto, afirmó que la supresión de la subvención constituye una “conquista económica”, aunque reconoció que las medidas de presión tuvieron un costo elevado para la actividad productiva.
Durante el periodo de conflictividad, distintos sectores alertaron sobre los efectos negativos en la economía, especialmente en el ámbito productivo y de servicios. Productores agrícolas denunciaron dificultades para transportar sus cosechas, mientras que el sector turístico fue uno de los más afectados. De acuerdo con la ministra Cinthya Yañez, cada jornada de bloqueo representó una pérdida aproximada de Bs 3,8 millones para el turismo a nivel nacional.
Si bien el Gobierno y la Central Obrera Boliviana (COB) suscribieron un acuerdo el domingo para levantar todas las medidas de presión, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) reportó que, hasta el lunes, aún persistían al menos 25 puntos de bloqueo en diferentes regiones del país. No obstante, horas más tarde, los sectores movilizados comenzaron a despejar las vías de forma gradual.
El departamento de Cochabamba fue uno de los más golpeados por la paralización del tránsito. Según el Reporte de Afectación Económica elaborado por la Unidad de Análisis Económico de la Federación de Entidades Empresariales Privadas de Cochabamba (FEPC), la región enfrentó 77 conflictos y protestas sociales, además de seis días efectivos de bloqueo en rutas estratégicas de conexión nacional e interdepartamental.
El informe detalla que el domingo 11 de enero se registraron 19 frentes de bloqueo activos en accesos clave hacia el oriente, occidente y sur del país. En esa jornada, la afectación económica diaria fue estimada en Bs 96,7 millones, como consecuencia de la severa restricción al transporte de bienes, insumos y personas.
La FEPC advirtió que los impactos más críticos no solo se evidencian en el transporte, sino también en los sistemas de abastecimiento urbano. La interrupción prolongada de los corredores logísticos generó irregularidades en la reposición de productos, agotamiento progresivo de inventarios y un desajuste entre la oferta y la demanda, especialmente en mercados que dependen de un flujo constante de mercancías, como ocurre en ciudades con alta rotación comercial como Cochabamba.
En conclusión, si se mantienen este tipo de medidas por periodos prolongados, las consecuencias económicas podrían profundizarse, afectando tanto a empresas como a consumidores y poniendo en riesgo la estabilidad de los sistemas de abastecimiento regionales. (Los Tiempos)