La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) informó que detectó serias deficiencias en los precintos de seguridad utilizados en camiones cisterna que distribuyen combustible desde distintas plantas del país, los cuales no se ajustan a las especificaciones técnicas establecidas para garantizar la inviolabilidad de la carga.
La directora ejecutiva de la ANH, Margot Ayala, explicó en conferencia de prensa que las observaciones surgieron a raíz de un operativo de control realizado de manera simultánea el pasado 12 de diciembre, desde las primeras horas de la mañana, en los departamentos de La Paz, Oruro, Cochabamba y Santa Cruz.
De acuerdo con la explicación brindada, los precintos de seguridad deben colocarse en puntos estratégicos del camión cisterna, específicamente en las válvulas de carga y descarga, así como en el escotillo ubicado en la parte superior del vehículo. Estos dispositivos tienen la finalidad de impedir cualquier manipulación o extracción de combustible fuera de los canales autorizados.
Sin embargo, durante la inspección se evidenció que los precintos utilizados actualmente presentan características que no corresponden a un sistema de seguridad adecuado. Ayala detalló que el diseño correcto contempla un único orificio de cierre, pero los precintos observados cuentan con una segunda ranura que no cumple ninguna función de seguridad y facilita su manipulación.
La situación resulta aún más preocupante en la planta de Palmasola, en Santa Cruz, donde se constató que los sellos estaban colocados precisamente en ese segundo orificio, dejando la carga vulnerable. Según la ANH, este uso incorrecto permite que el precinto pueda abrirse y cerrarse sin dificultad, lo que pone en duda la integridad del combustible transportado.
La directora de la ANH advirtió que estas irregularidades podrían haber posibilitado el desvío de carburantes durante el traslado de las cisternas que salen de dicha planta, ya que el sistema de sellado no garantizaba un control efectivo.
Asimismo, expresó su preocupación debido a que Palmasola es una de las principales plantas de abastecimiento del país, por lo que cualquier falla en los mecanismos de control representa un riesgo significativo para la cadena de distribución de combustibles.
Finalmente, Ayala señaló que se abrió una investigación para determinar si los precintos fueron entregados con fallas desde un inicio o si fueron reemplazados posteriormente. Añadió que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) deberá asumir las acciones correctivas correspondientes para garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad y control.